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不要等到襄陽(yáng)空壓機(jī)高溫跳機(jī)的時(shí)候才去保養(yǎng),這樣做從近期看來(lái)襄陽(yáng)節(jié)能設(shè)備的確是可以節(jié)省費(fèi)用，但是在30多度炎熱的夏天，襄陽(yáng)空壓機(jī)廠家如果還保持這樣的時(shí)間就可能會(huì)造成比較嚴(yán)重的后果了。因?yàn)槟悴话磿r(shí)保養(yǎng)空壓機(jī)的各個(gè)部件就會(huì)超負(fù)荷的工作，從而給供氣帶來(lái)隱患。不要非得等到空壓機(jī)高溫跳機(jī)的時(shí)候才去保養(yǎng)。
夏季是高溫季節(jié)，螺桿空壓機(jī)一般都是連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，再加上空壓機(jī)房本身的通風(fēng)情況也不是很好，就非常容易出現(xiàn)高溫跳機(jī)。
油溫過(guò)高的原因
導(dǎo)致油溫過(guò)高的因素較多，且主要發(fā)生在夏季，其中主要因素有：氣溫過(guò)高;循環(huán)冷卻水的溫度較高或有冷卻器堵塞;出口壓力過(guò)高。
油溫的控制方法
空壓機(jī)油溫過(guò)低的控制方法：油溫過(guò)低或長(zhǎng)期不變，容易加大傳動(dòng)部位的摩擦，有時(shí)還會(huì)發(fā)出尖叫聲，使設(shè)備得不到充分潤(rùn)滑，給設(shè)備造成危害。油溫過(guò)低主要發(fā)生在冬季，可采用的方法主要有：
1、加強(qiáng)廠房的密封和采暖保溫，同時(shí)控制循環(huán)水的流量為原來(lái)的1/3，使油冷卻器的冷卻效果降低，油溫升高。
2、保持1～2臺(tái)壓縮機(jī)連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)3天以上。通過(guò)機(jī)械摩擦使油溫自然上升。
