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十堰空氣壓縮機已廣泛運用到工業(yè)的方方面面，但目前絕大部分壓縮機工作時必須使用潤滑油，導致壓縮空氣中不可避免的含有油類雜質，一般的粗放企業(yè)就加裝一個物理除油部件就不管了，但是該種部件只能針對氣體在的油滴和油霧，而空氣中還含有分子狀態(tài)的油。十堰螺桿壓縮機廠家分享目前用于螺桿空壓機高度凈化空氣的有三種方法：

1、降溫加過濾

這種方法的主要原理就是降溫，將這種方法原理簡單油分子液化，變成油霧，再次過濾，成本較低，如果過濾用的濾芯精度較高時，可以去除大部分的油霧，但難以將油完全脫除，氣體只能滿足一般的空氣質量要求，而且對濾芯精度要求較高。

2、活性炭吸附

活性炭能有效去除空氣中的雜質，效果優(yōu)良，凈化后的空氣能滿足較高的氣體使用要求，但活性炭成本較高，使用時間長后凈化效果會下降必須更換，更換周期受到油量影響，并不穩(wěn)定，一旦活性炭飽和，后果很嚴重，不能連續(xù)除油，更換活性炭也必須在設計上做出讓步。
3、催化氧化

該方法原理可以簡單理解為氣體中的油和氧氣發(fā)生氧化反應，將油“燒掉”，變成二氧化碳和水。

該方法技術要求較高，其重心是反應的催化劑，由于并不能真的發(fā)生燃燒，所以必須使用催化劑來加速反應的過程，其中催化劑既要有較大的與氣體接觸的面積，催化效果也必須強大。

為了加強催化效果，還得在高溫和高壓下反應，還要加裝加熱設備。大大提高能耗需求，而且由于氣體中的油分子遠遠少于氧氣分子，為保證效果，所以反應時間也有一定的要求，所以必須有反應室，如果設備的檢測和工藝技術不高，難以實現(xiàn)要求，設備的前期投入成本高，且該設備良莠不齊，存在風險，但是設備能將氣體的含油量降到很低，滿足無油要求，且催化劑不參與反應本身，所以使用周期長，且時間確定，后期投入除能耗外較低。